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      行業新聞
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      齒輪泵發熱原因分析

      來源:??????2020-3-27 17:24:56??????點擊:
      齒輪泵的高壓安全閥往往是高溫高壓的,常溫校驗時與工作情況存在誤差(彈簧在高溫時較軟)造成齒輪泵發熱的主要原因,泵在工作中不要超出一定的溫度,要不然會出現下面這種狀況原因如下:
        1、環境溫度高,油箱容積小,散熱不良,都會使泵發熱。
        2、齒輪泵旋轉不暢的各項原因均能導致齒輪泵發熱,應分別處理:
       ?。?)齒輪泵的泵內有污物。解體以清除異物。采用基準重合原則,定位誤差小,分度精度較高。刀具兩端支承,跳動小,加工孔的尺寸精度高。夾緊可靠,操作方便。經長期使用證明,能充分保證加工精度要求,不足之處是加工過程中不便觀察。
       ?。?)軸向間隙或徑向間隙太小。重新加以調整修配。
       ?。?)齒輪泵與發動機聯軸器的同軸度差。同軸度應保證在0.1mm以內。
       ?。?)齒輪泵的泵內零件未退磁。裝配前所有零件均須退磁。
       ?。?)工作油輸出口被堵塞。清除異物。
       ?。?)齒輪泵裝配有誤。齒輪泵兩銷孔的加工基準面并非裝配基準面,如先將銷子打入,再擰緊螺釘,泵會轉不動。正確的方法是,邊轉動齒輪泵邊擰緊螺釘,之后配鉆銷孔并打入銷子;
        3、油液黏度過高或過低。重新選油。
        4、側板、軸套與齒輪端面嚴重摩擦。修復或更換。排除方法亦可參照其執行。
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