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      行業新聞
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      齒輪泵流量調節方法和換油方法

      來源:??????2020-2-10 15:04:05??????點擊:
      齒輪泵是應用非常廣泛的一種齒輪泵,一般齒輪泵常常指的是齒輪泵。它的結構主要是有主動齒輪、從動齒輪、泵體、泵蓋與安全閥等組成。泵體、泵蓋與齒輪構成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個齒輪的輪軸分別裝在了兩泵蓋上的軸承孔里,主動齒輪軸伸出了泵體,由電動機帶動著旋轉。齒輪泵結構很簡單、重量輕、造價低、工作可靠、應用范圍廣。
        從產品結構的角度來看,齒輪泵采用直線分度形式。用兩個鉤形壓板夾緊零件。夾具體1為角鐵形,用螺釘、錐銷裝于拖板上。移動分度塊2與夾具體1通過燕尾導軌配合,并用螺栓3鎖緊。在分度塊2上裝有圓柱銷4和削邊銷9,通過這兩銷和平面P使零件定位于分度塊2上,并用兩鉤形壓板14壓緊。支承座6用于支承刀具尾端。用手拉式圓柱銷分度對定機構。為方便操作,將工件安裝在夾具右邊,夾具體、分度塊上開有孔,以便刀具進入工件加工。為防止切屑進入件1與2的結合面,在夾具體1的孔中裝有防屑套。齒輪泵殼體上有兩個孔要求的加工精度高。
        齒輪泵工作時,主動輪隨著電動機一起旋轉并帶動從動輪跟著旋轉。當吸入室的一側的嚙合齒逐漸分開的時候,吸入室容積會增大,壓力降低,便將吸人管里的液體吸到泵里;吸入液體分為兩路在齒槽里被齒輪推到排出室。液體進入排出室之后,由于兩個齒輪的輪齒不停嚙合,便液體受擠壓而從排出室進入排出管當中。主動齒輪與從動齒輪不停地進行旋轉,泵就能不停地吸入和排出液體。
        齒輪泵噪聲重要是氣體/液體在輸送過程中產生的空氣動力噪聲,電機機殼受振動激發的結構噪聲,機座因振動產生的噪聲,以及電動機的噪聲。此類噪聲級峰值重要集中在低倍頻帶,大約在100-450Hz的范圍內。該聲源在齒輪泵泵房正常運行時屬于穩態噪聲。管道噪聲是指介質在管道中流動時所產生的噪聲。另外,齒輪泵的氣蝕征象及停泵水錘征象也能夠產生瞬時噪聲。給水管道產生的噪聲,受流速和壓力影響。
        調節齒輪泵流量有四種方法
        1方法:不同調節辦法下泵的能耗分析
        齒輪泵在對不同調節辦法下的能耗分析時,目前廣泛采用的閥門調節和泵變轉速調節兩種調節辦法加以分析。由于齒輪泵的并、串聯操作目的在于提高壓頭或流量,在化工領域運用不多,方法基本相同。
        2方法.改變齒輪泵管路特性曲線
        改變齒輪泵流量最簡單的方法就是運用泵出口閥門的開度來控制,其實質是改變管路特性曲線的位置來改變泵的工作點。
        3方法.改變齒輪泵特性曲線
        根據比例定律和切割定律,改變齒輪泵的轉速、改變泵結構(如切削葉輪外徑法等)兩種方法都能改變齒輪泵的特性曲線,從而達到調節流量(同時改變壓頭)的目的。
        4方法.齒輪泵的串、并連調節辦法
        當單臺齒輪泵不能滿足輸送任務時,可以采用齒輪泵的并聯或串聯操作。用兩臺相同型號的齒輪泵并聯,雖然壓頭變化不大,但加大了總的輸送流量,并聯泵的總效率與單臺泵的效率相同;齒輪泵串聯時總的壓頭增大,流量變化不大,串聯泵的總效率與單臺泵效率相同。
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